Da settembre a marzo dell'anno successivo è il periodo di maggiore incidenza degli incendi boschivi, spesso definito "periodo di protezione delle foreste". La maggior parte delle aree del nostro Paese ha una distribuzione forestale, e a causa del clima secco dell'autunno e dell'inverno, i dipartimenti operativi locali sono particolarmente nervosi in questo periodo dell'anno per quanto riguarda la prevenzione e il controllo degli incendi boschivi.
A causa della scomodità dei trasporti e delle strutture limitate nella maggior parte delle montagne e delle foreste, per non parlare del fatto che è molto difficile spegnere gli incendi, anche le normali attività di pattugliamento e prevenzione possono essere svolte solo dal personale di terra e la copertura è molto limitata.
Negli ultimi anni, alcune aree hanno introdotto veicoli aerei a pilotaggio remoto per il pattugliamento forestale, la maggior parte dei quali sono veicoli aerei a pilotaggio remoto multirotore. Sebbene il multirotore sia facile da impugnare e trasportare, presenta dei limiti intrinseci, come la scarsa resistenza al vento, la breve autonomia e distanza di volo, e la difficoltà nell'eseguire voli di rotta automatici a lunga distanza oltre l'orizzonte. A causa della brevità dei collegamenti di comunicazione e di altri motivi, il multirotore non è adatto alla maggior parte delle attività di pattugliamento forestale quotidiane.
L'elicottero senza pilota è un velivolo ad alte prestazioni che ha iniziato a essere utilizzato in applicazioni industriali negli ultimi anni. Gli elicotteri elettrici senza pilota della serie Ziyan sono leader del settore grazie alla loro tecnologia esclusiva. Nel corso degli anni, le rondini viola sono state impiegate in molti compiti complessi nella protezione e nel pattugliamento delle foreste.
La serie di droni Purple Yan è alimentata da batterie al litio, nel pieno rispetto dell'ambiente e della sicurezza. Con un'autonomia massima di crociera di 100 minuti, un'autonomia di volo di sola andata di > 50 km, una trasmissione di immagini ad alta definizione di 30 km, un grado di resistenza al vento di 7, una resistenza media alla pioggia e un carico massimo di 12 kg, la serie Fugu offre prestazioni eccellenti, combinate con l'esclusivo sistema di controllo di volo intelligente Purple Yan e il sistema di stazione di terra, l'implementazione del percorso automatico di missione, la facilità d'uso e l'elevata riconoscibilità.
Per servire al meglio il Dipartimento di difesa forestale, i veicoli aerei senza pilota stanno costantemente riassumendo l'esperienza nel combattimento reale, il sistema di monitoraggio intelligente integrato per la prevenzione degli incendi boschivi di "Difesa civile + difesa tecnica", "Artificiale + intelligente" e "Terra + Aria" dovrebbe essere costruito, realizzare l'intero dominio, tridimensionale, intelligente e la visualizzazione del monitoraggio degli incendi boschivi, costruire efficacemente una barriera di sicurezza ecologica e proteggere la sicurezza della vita e delle proprietà delle persone.
