Carica manuale pura, alta velocità di carica completa, aspetto curato.
Design esclusivo del motore, 12N14P multi-slot multi-stadio.
Design estremamente chiuso, peso ultraleggero.
Carica manuale pura, alta velocità di carica completa, aspetto curato.
Design esclusivo del motore, 12N14P multi-slot multi-stadio.
Design estremamente chiuso, peso ultraleggero.
7
Logaritmo polare
IP35
Livello di protezione
150 ° C
Classe magnetica
500 V
Tensione della bobina
Carica manuale pura, alta velocità di carica completa, aspetto curato.
Design esclusivo del motore, 12N14P multi-slot multi-stadio.
Design estremamente chiuso, peso ultraleggero.
Design aperto per la massima dissipazione del calore.
Standardizzazione della posizione del foro di installazione del motore, versatilità, adattamento a una varietà di installazioni su rack.
Utilizzo di cuscinetti importati di alta qualità estremamente resistenti, rotazione più stabile, maggiore resistenza alle cadute.
Modello motore: 3508ipe V1.0 | Logaritmo polare: 7 |
Nucleo dello statore: materiale importato/trattamento antiruggine superficiale | Grado del filo smaltato: 150 °C |
Dimensioni del motore: D: 42,5 x 30,5 mm | Classe magnetica: 150 °C |
Livello di protezione: IP35 | Specifiche di uscita: 150 mm - n. 18 fili in silicone) |
Progettazione del raffreddamento centrifugo: SÌ | Bilanciamento dinamico del rotore: ≤5mg |
Foro di installazione dell'elica: D: 12m 3 × 2D: 15m 3 × 2 | Bilanciamento dinamico del motore: ≤10 mg |
Diametro dell'albero: 5 mm | Foro di montaggio del motore: D: 19m 3 × 2D: 25M 3 × 2 |
Cuscinetti:EZO 685ZZ*1 / EZO 695ZZ*1 | Tensione della bobina: 500 V |
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