Progettato per rilievi aerei professionali e mappature esplorative con pari durata, tensione 10S ~ 12S.
Il massimo grado di design cavo, peso ultraleggero, rapida dissipazione del calore.
Design esclusivo del nucleo del motore, multi-slot multistadio 12N14P.
7
Logaritmo polare
50 × 67,9 millimetri
Dimensioni del motore: D
6 millimetri
Diametro dell'albero: IN
500 V
Tensione della bobina
Progettato per rilievi aerei professionali e mappature esplorative con pari durata, tensione 10S ~ 12S.
Il massimo grado di design cavo, peso ultraleggero, rapida dissipazione del calore.
Design esclusivo del nucleo del motore, multi-slot multistadio 12N14P.
Utilizzo di alluminio aeronautico 6061-T6, più resistente, per offrirti maggiori garanzie di sicurezza.
Grazie alla simulazione della densità del flusso magnetico e dell'inclusione magnetica, il motore ha un basso consumo energetico e un'elevata efficienza.
L'uso di cuscinetti importati EZO di alta qualità e durevoli garantisce una rotazione più stabile e una maggiore resistenza alle cadute.
Utilizzando un disco magnetico ad arco ad alte prestazioni e alta temperatura, le prestazioni sono migliorate del 5%.
Modello motore: Polar XC5000 V1.0 | Logaritmo polare: 7 |
Nucleo dello statore: materiale giapponese/importato | Grado del filo smaltato: 180 °C |
Dimensioni del motore: D: 50 × 67,9 mm | Classe magnetica: 150 °C |
Classe di protezione: antipioggia | Specifiche di uscita: 750 mm (14 # AWG (nero) silicone) |
Progettazione della dissipazione del calore centrifuga: dissipazione del calore indipendente | Bilanciamento dinamico del rotore: ≤5mg |
Foro di installazione dell'elica: D: 12m 3 × 4/m 6nut | Bilanciamento dinamico del motore: ≤10 mg |
Diametro dell'albero: IN: 6 mm | Foro di montaggio del motore: D: 25m 3 × 4, D: 30M 4 × 4 |
Cuscinetti:EZO 686ZZ *2 / EZO 696ZZ | Tensione della bobina: 500 V |
*
*
